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| グレード名 | 価格 | 排気量 | 乗車定員数 | ミッション | 駆動方式 | ドア数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G(1.3リットル) | 119万7千円 | 1339 | 5名 | CVT | FF | 5 |
| L(1.3リットル) | 134万4千円 | 1339 | 5名 | CVT | FF | 5 |
| G_4WD(1.3リットル) | 140万7千円 | 1339 | 5名 | 5AT | 4WD | 5 |
| L_4WD(1.3リットル) | 155万4千円 | 1339 | 5名 | 5AT | 4WD | 5 |
| RS(1.5リットル) | 157万5千円 | 1496 | 5名 | CVT | FF | 5 |
| RS(1.5リットル) | 178万5千円 | 1496 | 5名 | 5MT | FF | 5 |
| RS_4WD(1.5リットル) | 178万5千円 | 1496 | 5名 | 5AT | 4WD | 5 |
一応、比較しやすいように価格の安い順に上から並べてみました。
車に詳しい人であれば、上のグレード一覧を見れば、大体の意味が分かると思うのですが、あまり車に詳しくない人は、はっきり言って意味が分からないと思います。
ということで、ちょっとホンダ フィットのグレードについて解説してみたいと思います。
まずはグレード名。
これはホンダが付けたグレード名なので特に深く考える必要は無いです。
4WDと書いてあるのは、そのままの意味で四輪駆動の車ということになります。
あと、RSというのは、「スポーティ」なグレードのことを指しています。
ちなみに、このRSというのは初代シビックにも使われていたグレードの名称で実は歴史がある呼び名なのですね。
正式名称は、ロードセーリングと言います。
ミッションは、「CVT」と「5AT」と「5MT」の3種類となっています。
まずは分かりやすい5ATと5MTですが、これはそれぞれ5速のオートマと5速のマニュアルという意味になります。
次は、CVTですが、CVTとは、無段変速機のことを言います。
CVTの一般的な長所は燃費が良くて、スムーズな走りを実現できるところ。
そして、短所はパワーが小さくなってしまうという点です。
ただ、この新型フィットのCVTは「パワーもあるよ!」という声が結構出ています。
FFとはフロントエンジン・フロントドライブの略で、クルマの前にエンジンとトランスミッションが積んであり、前輪のみエンジンパワーで走らせているクルマのことを指します。
これの反対語は、FRで、FRとは簡単に言うと、前輪ではなく後輪で走らせる車のことを言います。
現在は、ほとんどの車がFF方式になっていますね。
4WDとは、4厘駆動ですね。
前輪・後輪の4つのタイヤで車を走らせるタイプです。
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